CDMX y Zona Metropolitana
Diseñamos e instalamos sistemas fotovoltaicos interconectados y cargadores para autos eléctricos. Si tu recibo de CFE se disparó —por tarifa DAC o porque empezaste a cargar un auto en casa— ese es exactamente el problema que resolvemos.
Sin costo y sin compromiso. Revisamos tu consumo real, no un promedio inventado.
Sistema de ejemplo de 3.2 kilowatts pico, paneles + cargador + batería, de día. El sol cubre la casa y el auto, y lo que sobra carga la batería para la noche.
Sistema de ejemplo de 3.2 kWp, dimensionado con 5.3 horas solares pico. No es una instalación en tiempo real.
El camino es distinto según por qué llegaste hasta aquí. Elige el tuyo.
Si cruzaste el umbral de consumo, CFE te quitó el subsidio y te pasó a tarifa DAC. El precio por kWh sube de golpe y no vuelve a bajar hasta que tu promedio de doce meses baje. Es el escenario donde un sistema solar se paga más rápido.
Ver cuánto puedo recuperarCargar en casa puede sumar unos 200 kWh al mes, suficiente para empujarte a tarifa DAC y encarecer toda la casa, no solo el auto. Calculamos ese impacto antes de que te sorprenda, y te decimos si conviene resolverlo con paneles.
Ver el caso del auto eléctricoTu recibo no es un problema y no tienes auto eléctrico. Te mueve la convicción ambiental, la curiosidad técnica o adelantarte a lo que viene. Es una decisión distinta y merece números distintos: te decimos con franqueza en cuánto tiempo se paga, aunque la respuesta no sea la que esperabas.
Empezar por entender mi consumoTres líneas, una misma disciplina: ingeniería eléctrica bien hecha y números que se sostienen.
Sistemas interconectados para casa habitación, dimensionados a partir de tu consumo real y no de un catálogo. Incluye el trámite de interconexión ante CFE.
Locales, oficinas, consultorios y pequeña industria. El consumo diurno de un negocio es el que mejor se acopla a la generación solar.
Instalación de cargadores de nivel 2 en casa, condominio o negocio, con la revisión eléctrica que casi nadie hace: verificar que tu instalación aguante.
EL CASO DEL AUTO ELÉCTRICO
Cifras medidas en un Tesla Model Y durante 4 meses, no estimadas
Cargar un auto eléctrico en casa es, para el medidor, como sumar otra casa completa. Nadie te lo advierte al comprarlo, y el recibo llega dos meses después.
Eso cruza el umbral de la tarifa DAC. En Ciudad de México el límite es de 250 kWh al mes en promedio. Al superarlo pierdes el subsidio y el precio por kWh sube para toda la casa, no solo para el auto.
Un sistema de aproximadamente 3.8 kWp —cerca de 7 módulos— cubre el consumo de la casa y el del auto juntos, y te regresa por debajo del umbral.
Para 1,200 km mensuales. La columna de ficha técnica es la que publica el fabricante; la de consumo real le aplica el factor de 1.7× que medimos en un auto durante cuatro meses. La diferencia es lo que el auto gasta estacionado y en pérdidas de carga — que el fabricante no cuenta y tu recibo sí.
| Modelo | Ficha técnica | kWh/mes |
|---|---|---|
| BYD Dolphin Mini | 12.5 | +250 |
| BYD Yuan Plus / Atto 3 | 15.5 | +310 |
| Tesla Model 3 | 14.0 | +280 |
| Tesla Model Y | 15.5 | +310 |
| MG ZS EV | 17.0 | +340 |
| Volvo EX30 | 15.0 | +300 |
El factor de uso real está medido en un solo vehículo, así que tómalo como orden de magnitud y no como ley. Tu consumo depende de tu manejo, del clima y de cómo cargues. Lo calculamos con tus datos en el diagnóstico.
Cinco pasos. Los dos primeros no te cuestan nada y son los que definen si el proyecto tiene sentido para ti.
Revisamos tu consumo real de los últimos doce meses y tu tarifa. Aquí se decide todo lo demás: sin este dato, cualquier propuesta es adivinanza.
Medimos el área disponible, revisamos la orientación, la estructura del techo y el estado de tu instalación eléctrica. Sin costo.
Dimensionamiento, generación esperada, ahorro estimado y tiempo de retorno. Con los supuestos a la vista, para que puedas cuestionarlos.
Montaje, cableado, protecciones e inversor. Un sistema residencial típico toma de uno a tres días.
Gestionamos el contrato de interconexión con CFE y el cambio de medidor bidireccional. Te entregamos el sistema en regla, no solo instalado.
No tenemos años de historia que presumir. Tenemos criterio de ingeniería y una forma de trabajar que puedes verificar desde la primera conversación.
Nada de paquetes cerrados de 3, 6 o 9 paneles. El sistema se calcula con tu consumo de doce meses y tu espacio real.
Cada número de la propuesta viene con el supuesto que lo produjo. Si no estás de acuerdo con alguno, se discute antes de firmar.
El contrato de interconexión y el medidor bidireccional son parte del trabajo, no un extra que descubres al final.
Módulos e inversores de fabricantes con representación y garantía vigente en México. Te decimos exactamente qué marca y modelo lleva tu sistema.
Verificamos que tu instalación soporte lo que le vamos a conectar. Es el paso que más se omite en este mercado y el que más problemas causa después.
Si los números no te convienen, te lo decimos. Preferimos perder una venta a instalar un sistema que no se justifica.
Las que más nos hacen, respondidas sin rodeos.
Depende de tu tarifa. Si estás en DAC, el ahorro suele ser el más alto porque pagas el kWh más caro y sin subsidio. Si estás en tarifa subsidiada, el ahorro existe pero el retorno es más lento. Cualquier número serio requiere ver tu recibo: por eso no publicamos porcentajes genéricos.
Es la tarifa sin subsidio que CFE aplica cuando tu consumo promedio supera el límite de tu región durante doce meses. En Ciudad de México ese límite es de 250 kWh al mes. Al cruzarlo, el precio por kWh sube de forma considerable y no baja hasta que tu promedio vuelve a estar por debajo. Es el escenario donde un sistema solar se paga más rápido.
Porque cargarlo en casa es, en consumo eléctrico, como sumar otra casa. Lo medimos en un Tesla Model Y durante cuatro meses: 1,166 km al mes agregaron alrededor de 300 kWh mensuales. Ojo, eso es casi el doble de lo que sugiere la ficha técnica del fabricante, porque el medidor también cobra lo que el auto gasta estacionado. En la mayoría de los hogares de CDMX eso basta para cruzar el umbral de los 250 kWh y caer en tarifa DAC, que es lo que hace que el recibo se dispare.
Sí, y lo hacemos. Pero conviene revisar antes tu consumo actual: si instalar el cargador te empuja a tarifa DAC, el costo de cargar sube junto con el de toda la casa. En ese caso el sistema solar deja de ser un lujo y se vuelve la parte que hace que las cuentas cierren.
Sí. El contrato de interconexión en pequeña escala es parte del servicio, con la documentación y el diagrama unifilar que CFE requiere. No entregamos un sistema que no esté en regla.
La instalación física de un sistema residencial típico toma de uno a tres días. El plazo total, incluyendo ingeniería, suministro de equipo y el trámite de interconexión ante CFE, es mayor y depende de cada caso.
Los módulos fotovoltaicos y los inversores llevan la garantía del fabricante, que en el caso de los módulos suele medirse en décadas de generación. La mano de obra y la instalación llevan garantía propia. Los plazos exactos quedan por escrito en la propuesta, antes de que firmes nada.
Hoy operamos en Ciudad de México y la Zona Metropolitana del Valle de México. Si estás fuera de esa zona, escríbenos de todos modos: estamos creciendo y podemos decirte con honestidad si podemos atenderte o no.
El diagnóstico no cuesta nada y no te compromete a nada. Revisamos tu consumo real y te decimos con franqueza si un sistema solar tiene sentido en tu caso.
¿Prefieres hablar directamente?
Atendemos Ciudad de México y Zona Metropolitana del Valle de México.
Ten a la mano tu último recibo de CFE, o al menos cuánto pagaste. Con eso empezamos.
Atendemos Ciudad de México y Zona Metropolitana del Valle de México. El diagnóstico no tiene costo y no te compromete a nada.